Det franske konsernet Veolia som vi også tidligere skrev om her i Friheten i forbindelse med deres store bybaneprosjekt på okkuperte områder i Israel, ønsker nå så snart som mulig å trekke seg ut av hele prosjektet Jerusalem Light Rail. Dette etter å ha mottatt massiv kritikk for sitt engasje- ment, og etter å ha mistet flere store kontrakter i Europa.

Av Knut Eide

I følge den israelske avisa Ha’aretz prøver Veolia nå å få de israelske selskapene Egged og Dan til å overta som driftsoperatør for Jerusalem Light Rail. Avisa opplyser også at Veolia skal være interessert i å selge aksjeposten sin på 5 % i konsortiet som eier dette omstridte bybaneprosjektet. Det store franske konsernet er tydeligvis blitt meget oppsatt på å komme seg fullstendig ut av det Israelske oppdraget ser det ut for.

Press og kritikk fra mange hold

Veolia som også har fere omfattende engasjement her i Norge har i den senere tid vært meget hardt presset fra mange hold angående sine oppdrag i Israel. Spesielt etter Israels langvarige og fortsatte okkupasjon av store palestinske landområder, og ikke minst landets massive terrorbombing av palestinske byer og hjem på Gazastripen, har kritikken mot selskapet Veolia tiltatt kraftig i styrke. Både i byene Bordeaux og Stockholm har Veolia tapt store og viktige anbudskonkurranser i år, og i 2006 varslet ASN Bank i Haag at den ville avslutte sitt forhold til Veolia Transport og trekke alle sine investeringer ut av selskapet. At Veolia nå ønsker å avslutte sine oppdrag i Israel betraktes som en stor seier blant alle Palestina venner og aktivister og over hele verden.