Kriminalitet innenfor
varebiltransporten

A-krimsenteret i Oslo og Akershus la i oktober fram en rapport om tilstanden i transportbransjen innenfor varebilsegmentet. Med dette menes varebiler med tillatt totalvekt på 3,5 tonn som utfører leietransport. Informasjonen som ligger til grunn for rapporten er hentet inn i 2018, og rapporten dekker geografisk Oslo og Akershus. Rapporten tar for seg leietransport som innbefatter hjemkjøring av hvite- og brunevarer, møbler og dagligvare mv.

Terje Bjørlo

Uregulert bransje

Rapporten beskriver store endringer i transportbransjen de siste ti-årene. Transport av varer utføres nå i stor grad av små foretak med få eller ingen ansatte. Tidligere var slik transport ofte en del av vareprodusentenes selskap med fast ansatte sjåfører. Typiske kjennetegn med bransjen er at det stilles få krav til formell kompetanse og bransjen er uregulert. I tillegg er det lave etableringskostnader. Dette øker risikoen for at useriøse og kriminelle aktører etablerer seg i bransjen.

Grenseløs transport

7. mars i år arrangerte Fafo Østforum seminaret Grenseløs transport. Seminaret ble for øvrig dekket av Friheten. Knut Gravråk, rådgiver i Norges Lastebileier-Forbund (NLF), var blant innlederne på seminaret. NLF representerer 3200 bedrifter/transportsentraler med 23000 sysselsatte og med en omsetning på 30 milliarder kroner i året. Gravråk sa på seminaret at markedet for transport med varebiler under 3,5 tonn er i sterk vekst grunnet hjemleveringstjenester og netthandel. Dette markedet er fullstendig uregulert i dag opplyste han, og nevnte at det var ingen krav til kompetanse, ingen løyveplikt, ingen kjøre- og hviletid og ingen allmenngjøring. Gravråks uttalelser underbygges av den fremlagte rapporten fra A-krimsenteret i Oslo og Akershus.

Funn fra tverretatlig kontroll av varebiler i 2018

Gjennom tverretatlig kontrollarbeid har a-krimsenteret blant annet avdekket følgende forhold i bransjen:

Svart arbeid/omsetning                                                                                                                                                    - Foretak oppgir ikke omsetning og ansatte sjåfører mottar ikke innberettet lønn

Skatteunndragelse                                                                                                                                                           - Foretak innbetaler ikke merverdiavgift, arbeidsgiveravgift eller forskuddstrekk

Fiktiv fakturering                                                                                                                                                                       - Fiktiv fakturering handler om at foretak ønsker å unndra skatter- og avgifter, samt å få frigjort kontanter til svart avlønning, uten av dette fremgår av eget regnskap

Trygdesvindel                                                                                                                                                                     - Sjåfører utfører transportoppdrag i samme periode som de mottar stønad fra NAV

Stråmannsvirksomhet                                                                                                                                                      - Reell rolleinnehaver ønsker å være skjult for offentligheten, og foretaket registreres med en rolleinnehaver uten innflytelse på foretaket