Skip to main content
Ny nettavis 2025-2026

Vi har over tid hatt utfordringer med vår nettavis, og har arbeidet for å få denne brukbar igjen. Like før jul 2025 havarerte dagens, slik at den som har vært under arbeid en tid for å erstatte den gamle ble tatt i bruk før den er ferdig.

Innhold på den nye nettavisa

Alt gammelt innhold er blitt med over - men vi sliter med feil under publisering av nytt. Satser på at dette er i orden på andre sida av årsskiftet. Per nå er avisa mulig å bestille og lese digitalt (PDF).

Logge inn som abonnent

Har du hatt konto hos Friheten før kreves det at du nå oppretter en ny. Dette gjør du under menyvalget Les eAvis. Her fyller du også inn detaljene vi trenger om du skal ha nytt papirabonnement - men har du det fra før inngår nettabonnent som før, du bare velger at du har dette og fyller inn abonnementsnr som står på avisa.

NEI TIL RYANAIR!

Det fagforeningsfiendtlige irske flyselskapet Ryanair ønsker å starte med innenlands flyvninger i Norge, noe fagbevegelsen i Norge slett ikke ønsker. Grunnen til det er åpenbar. Ryanair er kjent for å nekte sine ansatte å fagorganisere seg, samt at de tilbyr sine ansatte dårlige lønns- og arbeidsforhold.

FOR NOEN UKER siden valgte ansatte i SAS å gå med på en avtale om betydelig dårligere lønns- og arbeidsforhold enn de hadde tidligere. Norwegian ønsker å benytte utenlandske piloter for dermed å kunne tilby dem dårligere vilkår enn norske piloter. Dette viser at konkurransen i lufta er knallhard, og taperne er de ansatte. Dersom Ryanair får fotfeste også på innenlandsruter, vil presset mot et anstendig arbeidsliv i luftfarten bli enda hardere.

EN PARALLELL TIL en eventuell inntreden av Ryanair i innenriksflyginger i Norge har vi innenfor transport på vei. Transportarbeiderforbundet viste for noen uker siden til at utenlandske transportører gjennom såkalt kabotasje, dvs. at de transporterer varer mellom norske kunder, presser ned prisnivået, slik at norske transportører taper i konkurransen. Grunnen til det er et betydelig lavere lønnsnivå for utenlandske sjåfører enn for de norske.

GJENNOM EØS-AVTALEN ER Norge en del av det indre markedet med fri flyt av varer, tjenester, kapital og arbeidskraft. Derfor har Ryanair, som et selskap fra et EU/EØS-land, rett til å konkurrere på innenlandske flyruter i Norge.

TRANSPORTARBEIDERFORBUNDET HAR GJORT vedtak om at EØS-avtalen må sies opp. Det er et syn som Norges Kommunistiske Parti i Østfold deler. På Stortinget er det kun SV og SP som er på linje med Transportarbeiderforbundet og NKP i synet på EØS. De andre fem stortingspartiene, Arbeiderpartiet, Krf, Venstre, Frp og Høyre lever godt med at EØS-avtalen pålegger Norge å føre en markedsliberal næringspolitikk. Derfor får vi et stadig tøffere arbeidsliv.

RYANAIR ØNSKER IKKE å gi sine ansatte akseptable lønns- og arbeidsvilkår. Derfor oppfordrer NKP i Østfold flypassasjerer til å benytte flyselskap som gir sine ansatte gode lønns- og arbeidsvilkår, og som selvsagt ønsker fagorganiserte arbeidstakere.

Terje Bjørlo, Dag Norum, Riitta Berger, Henrik Ellefsen, NKP i Østfold

Comments RSS feed Comments

Add New Comment
Tilgangsnivå for dette innholdet.

Friheten - Avisa med nyhetene bak nyhetene!

Følg Friheten: Forsidene | Facebook | Twitter | Flickr | Wikipedia | BuyAndRead | NKP

Friheten er ei norsk avis som utkommer annenhver uke. Avisa har lang historie, tilbake til at den var illegalt etablert under andre verdenskrig, i 1941. I dag er den skrevet, redigert og utgitt med stor grad av frivillig arbeid, derfor er vi avhengige av både økonomiske bidrag, men også tekstbidrag. Støtt oss!

Ansvarleg redaktør: Odd Jarl Gerhardsen Nett:

Kontakt avisa eller redaksjonen Utgiver: Norges Kommunistiske Parti Postadresse: Kiledalen 21, 4619 Mosby Telefon ansvarlig redaktør:

ISSN 0805-4975 (trykt utg.) ISSN 2464-1448 (nettutg.) Kopirett © Friheten 1997-2026 - Republisering

Cron Job Starts